שטיח ריצוף גומי לאוטובוס ואן, שטיח פלסטיק PVC ויניל רול עבור מרקופולו סקאניה יוטונג אוטובוס

תיאור קצר:

רצפת PVC טיפוסית לאוטובוס מורכבת בדרך כלל מהשכבות הבאות:

1. שכבת שחיקה: השכבה העליונה היא ציפוי פוליאוריטן שקוף ובעל חוזק גבוה או שכבת שחיקה מ-PVC טהור. שכבה זו היא המפתח לעמידות הרצפה, ועמידה ביעילות בפני בלאי מנעלי נוסעים, גרירת מזוודות וניקוי יומיומי.

2. שכבה מודפסת/דקורטיבית: השכבה המרכזית היא שכבת PVC מודפסת. דוגמאות נפוצות כוללות:

חיקוי שיש

· דוגמאות מנוקדות או חצצות

· צבעים אחידים

דוגמאות אלה לא רק אסתטיות, אלא, חשוב מכך, הן מסתירות ביעילות אבק ושריטות קלות, ושומרות על מראה נקי.

3. שכבת חיזוק פיברגלס: זוהי "השלד" של הרצפה. שכבה אחת או יותר של בד פיברגלס מצופות בין שכבות ה-PVC, מה שמשפר משמעותית את יציבות הרצפה, עמידותה בפני פגיעות ועמידותה בפני קרעים. זה מבטיח שהרצפה לא תתרחב, תתכווץ, תתעוות או תסדק עקב רעידות ותנודות טמפרטורה שחווים כלי רכב.

4. שכבת בסיס/קצף: שכבת הבסיס היא בדרך כלל שכבת קצף PVC רכה. תפקידיה של שכבה זו כוללים:
· נוחות כף הרגל: מתן מידה מסוימת של גמישות לתחושה נוחה יותר.
בידוד רעשים ורעידות: ספיגת צעדים וחלק מרעש הרכב.
· גמישות מוגברת: מאפשר לרצפה להתאים את עצמה ביתר קלות לרצפות לא אחידות של הרכב.