ריצוף PVC
-
גלילי ריצוף ויניל קוורץ 2 מ"מ לריצוף אוטובוסים, עמידות בפני שחיקה ובריאות רכבת
שם: ריצוף PVC לאוטובוסים
שימוש: רכבות, קרוואנים, אוטובוסים, רכבות תחתיות, ספינה, בית מכולות וכו'
חומר: PVC
עובי: 2 מ"מ או מותאם אישית
צבע: גרגר עץ/צבע אחיד/מותאם אישית
תכונה: נגד לחץ, נגד החלקה, עמיד בפני שחיקה, עמיד למים, חסין אש, קל להתקנה ותחזוקה, ידידותי לסביבה, עמיד למים, עמיד בפני שחיקה, נגד החלקה
פשוט פרשו את המוצר והניחו אותו באזור המיועד. ניתן להניח אותו ישירות או לקבע אותו בעזרת דבק או סרט דביק. קל לחתוך אותו. ניתן להשתמש בסכין רגילה או במספריים כדי לחתוך אותו בהתאם לצרכים שלכם.
ריצוף PVC לאוטובוסים, המשמש לעתים קרובות באוטובוסים, רכבות תחתיות ואמצעי תחבורה אחרים, אידיאלי לשיפור עמידות הרכב ובטיחות הנוסעים. הוא לא רק מונע החלקה ועמיד בפני בלאי, אלא גם מתמודד עם שימוש יומיומי אינטנסיבי. באמצעות תהליך המשלב חומרי יהלום מרוכבים בעלי חוזק גבוה עם PVC עמיד בפני שחיקה, הוא מסוגל לעמוד בפני דריכה תכופה, גרירה כבדה ובלאי ארוך טווח בסביבות מורכבות. עיצוב המרקם הגרגירי הייחודי על פני השטח משפר משמעותית את החיכוך ומונע נפילה של נוסעים עקב רצפות חלקלקות בזמן שהרכב בתנועה. -
ריצוף אמרי אוטובוס PVC מפלסטיק לתחבורה ציבורית גליל ריצוף אוטובוס PVC ויניל
שם: ריצוף PVC לאוטובוסים
שימוש: רכבות, קרוואנים, אוטובוסים, רכבות תחתיות, ספינה, בית מכולות וכו'
חומר: PVC
עובי: 2 מ"מ או מותאם אישית
צבע: גרגר עץ/צבע אחיד/מותאם אישית
תכונה: נגד לחץ, נגד החלקה, עמיד בפני שחיקה, עמיד למים, חסין אש, קל להתקנה ותחזוקה, ידידותי לסביבה, עמיד למים, עמיד בפני שחיקה, נגד החלקה -
שטיח ריצוף PVC איכותי נגד החלקה לרצפת אוטובוס רכבת תחתית
כיסויי רצפה לקרוואנים חייבים לעמוד בדרישות הבאות:
חומר וביצועים
עמיד בפני שחיקה, החלקה ואטימות למים: כיסויי רצפה לקרוואנים חייבים להיות עמידים מאוד בפני שחיקה כדי לעמוד בשימוש תכוף. עיצוב נגד החלקה מונע נפילות מקריות, ואיטום למים מונע מנוזלים לחלחל פנימה ולפגוע ברצפה או במבנה.עובי ויכולת נשיאת עומס: אנו ממליצים על חומרים עבים ועמידים בפני שחיקה (כגון PVC). המבנה הצפוף וחלוקת המשקל מפזרים לחץ ומפחיתים את הסיכון לעיוות.
דרישות התקנה
שטוחות: לפני ההנחה, יש לנקות היטב את רצפת הרכב כדי לוודא שהיא יבשה ונקייה מפסולת כדי למנוע משאריות דבק לפגוע בהתאמה.חיתוך וחיבור: בעת החיתוך, יש לקחת בחשבון קימורים, והחיבורים חייבים להיות חלקים וחלקים כדי למנוע חדירת נוזלים מתחת לרצפה.
שיטת אבטחה: מומלץ להשתמש בדבק מיוחד או בסרט דו צדדי כדי להבטיח התאמה בטוחה. יש להימנע מחפצים כבדים או מתנועת רגליים כבדה בתוך 24 שעות ממועד ההתקנה.
תחזוקה ועמידות
הימנעו משריטות: הימנעו משימוש בחפצים חדים כדי לשרוט את פני השטח של כיסוי הרצפה.בדיקה סדירה: בדקו באופן קבוע את המפרקים לאיתור רפיון או בליטות. תיקונים מהירים יכולים להאריך את חיי השירות.
-
ריצוף מסחרי בעיצוב מודרני 2 מ"מ PVC גליל ויניל רכבת אוטובוס
היתרונות העיקריים של ריצוף יהלום לשחיקת רכבת תחתית כוללים:
עמידות בפני שחיקה ודחיסה
ריצוף יהלום עמיד בפני שחיקה מציע עמידות בפני שחיקה פי 3-5 מזו של בטון רגיל, עם חוזק דחיסה העולה על 50 מגה פסקל, מה שהופך אותו מתאים לתנועה גבוהה ולציוד כבד בתחנות רכבת תחתית.ביצועים נגד החלקה
מבנה המשטח המחוספס מונע ביעילות החלקות בסביבות שמנוניות, מה שהופך אותו מתאים במיוחד לאזורים כמו רציפי רכבת תחתית ומעברי מעבר.עמידות בפני קורוזיה
הוא עמיד בפני חומרי ניקוי כימיים ושמנים נפוצים בסביבות רכבת תחתית, ועומד בדרישות ההגנה מפני קורוזיה של מתקנים ציבוריים.עלות תחזוקה נמוכה
שטיפה יומית במים נקיים מספיקה לשמירה על הביצועים, ומבטלת את הצורך בניקוי שעווה ותחזוקה תכופים. עלות השימוש הכוללת נמוכה יותר מזו של ריצוף אפוקסי.יעילות בנייה גבוהה
השימוש בתהליך חדש של בניית טפסות גומי יכול לקצר את תקופת הבנייה ביותר מ-50%, תוך הפחתת צריכת העץ והעלויות. -
גליל ריצוף PVC ויניל לאוטובוסים לתחבורה גליל שטיח פלסטיק PVC לרכבת
היתרונות העיקריים של ריצוף אוטובוסים מקורונדום כוללים עמידות גבוהה במיוחד בפני שחיקה, תכונות מצוינות נגד החלקה, עמידות בפני קורוזיה ובנייה מהירה, מה שהופך אותו מתאים לשימוש באוטובוסים בתדירות גבוהה.
עמידות בפני שחיקה ודחיסה
אגרגט קורונדום (סיליקון קרביד) הוא קשה ביותר (קשיות מוס 9.2), וכאשר משולבים עם בסיס צמנט, עמידות הבלאי שלו גדולה פי 3-5 מזו של ריצוף בטון רגיל. בלימה והתנעה תכופה באוטובוסים מפחיתות ביעילות את שחיקת הרצפה ומאריכות את חיי השירות שלה.ביצועים נגד החלקה
מבנה פני השטח המחוספס של גרגרי החול מונע החלקות בסביבות גשומות או שמנוניות, מה שהופך אותו מתאים במיוחד לאזורי כניסה ויציאה של אוטובוסים ולמעברים.עמידות בפני קורוזיה
הוא עמיד בפני מי ים, נפט וכימיקלים, מה שהופך אותו מתאים לסביבות נוזליות שונות שאוטובוסים עלולים להיתקל בהן.בנייה מהירה ועלות נמוכה
-
עיצוב דפוס שטיח ריצוף ויניל יריעות ריצוף PVC הטרוגני כיסוי גליל לרצפה מסחרית
לריצוף אוטובוסים יש את המאפיינים העיקריים הבאים:
1. עמידות גבוהה להחלקה: כיסויי רצפה מטופלים בדרך כלל בטיפול נגד החלקה, מה שמפחית ביעילות את הסיכון להחלקות.
2. עמידות מעולה בפני אש: כיסויי רצפה עשויים מחומרים מעכבי בעירה, המונעים ביעילות שריפות ומאטים את התפשטותן.
3. ניקוי קל: לכיסוי הרצפה יש משטח חלק, מה שמקל על ניקויו במים בלבד.
4. עמידות גבוהה: כיסויי רצפה מציעים עמידות מצוינת בפני שחיקה וקורוזיה, מה שמבטיח חיי שירות ארוכים.ג. שיטות תחזוקת ריצוף
כדי לשמור על ניקיון ויפה של ריצוף האוטובוס, יש לנקוט באמצעים הבאים:
1. ניקוי קבוע: יש לנקות את כיסויי הרצפה באופן קבוע כדי לשמור על ניקיונם ומבריקם.
2. הימנעו מחפצים כבדים: ריצוף אוטובוסים רגיש לחפצים כבדים, לכן הימנעו מנשיאת חפצים כבדים או הליכה עליהם.
3. מניעת קורוזיה כימית: כיסויי רצפה אינם עמידים בפני חומצות ובסיסים ויש להרחיק אותם מהם. 4. החלפה קבועה: לכיסוי רצפה אורך חיים ארוך, אך הם דורשים גם החלפה קבועה כדי לשמור על יעילותם ותברואתם.
[מַסְקָנָה]
כחלק מעיצוב הפנים של האוטובוס, כיסויי הרצפה ממלאים תפקיד משמעותי בבטיחות ובנוחות הנוסעים. -
ריצוף ויניל PVC מעץ גרגר לאוטובוס
ריצוף מסחרי בגלילים ויניל - QUANSHUN
ריצוף ויניל גלילי מסחרי של QUANSHUN הוא ריצוף הטרוגני עמיד העשוי מחומרים מרובי שכבות. אנו מתעקשים להשתמש ב-100% חומרים בתוליים ולא חומרים ממוחזרים כדי להשיג את הסטנדרט של הגנה על הסביבה.
-
ריצוף PVC מסחרי בגרגירי עץ ריצוף ויניל יריעות ריצוף ויניל הטרוגני צפוף עמיד בפני לחץ
מתאים ל: מעברי אוטובוס, מדרגות ואזורי ישיבה (דורש עמידות נגד החלקה בדרגה R11 ומעלה).
דבק ריצוף PVC עם גרגירי עץ ספציפי לאוטובוסים = גרגירי עץ מדומים מאוד, עמידות בפני שחיקה ועמידות בעירה ברמה צבאית, בנוסף להפחתת זעזועים ורעש, העונה על הדרישות המשולשות של בטיחות, עמידות ונוחות. -
ריצוף ויניל יוקרתי, ריצוף קרוואנים, קרוואנים וקמפינג
עמידות בפני אש:
עמידות בעירה גבוהה: עבור תחבורה ציבורית, חומרי ריצוף חייבים לעמוד בתקני הגנה מפני אש מחמירים (כגון GB 8410 ו-GB/T 2408 של סין). עליהם להציג עמידות בעירה גבוהה, צפיפות עשן נמוכה ורעילות נמוכה (עשן נמוך, לא רעיל). עליהם להיות בעלי שריפה איטית או כבים את עצמם במהירות כאשר הם נחשפים לאש, ולפלוט עשן וגזים רעילים מינימליים, מה שמקנה לנוסעים זמן יקר להימלט.
קַל מִשְׁקָל:
צפיפות נמוכה: תוך שמירה על חוזק, חומרי הריצוף צריכים להיות קלים ככל האפשר כדי להפחית את משקל הרכב, ובכך להפחית את צריכת האנרגיה, להגדיל את טווח ההגעה (חשוב במיוחד עבור כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה) ולשפר את יעילות התחבורה.קל לניקוי ותחזוקה:
משטח צפוף: המשטח צריך להיות חלק, לא נקבובי או מיקרו-נקבובי, כדי למנוע חדירת לכלוך ונוזלים ולהקל על ניקוי ושטיפה יומיומיים.
עמידות בחומרי ניקוי: החומר צריך להיות עמיד בפני קורוזיה מחומרי ניקוי וחומרי חיטוי נפוצים, ולא יתיישן או ידהה את צבעו.
תחזוקה קלה: החומר עצמו צריך להיות עמיד בפני נזקים. גם אם ניזוק, הוא צריך להיות קל לתיקון או החלפה במהירות (עיצוב מודולרי).הגנת הסביבה ובריאות:
נדיפות אורגניות נדיפות נמוכה: חומרים צריכים לפלוט מינימום תרכובות אורגניות נדיפות במהלך הייצור והשימוש, תוך הבטחת איכות האוויר בתוך הרכב והגנה על בריאות הנוסעים והנהגים.
חומרים הניתנים למחזור צריכים להיות ניתנים למחזור במידת האפשר על מנת לעמוד בתקני איכות הסביבה.
אנטיבקטריאלי ואנטימיקרוביאלי: (אופציונלי אך חשוב יותר ויותר) חומרים אנטימיקרוביאליים מתווספים לריצוף של כלי רכב יוקרתיים או מיוחדים (כגון הסעות לבתי חולים) כדי לעכב את צמיחת החיידקים והעובש, ולשפר את ההיגיינה. -
גליל ריצוף ויניל PVC מעץ 180 גרם בד עבה גיבוי לינוליאום פלסטיק ריצוף שטיח PVC רך וחם לבית
שם המוצר: גליל ריצוף ויניל PVC
עובי: 2 מ"מ
גודל: 2 מטר * 20 מטר
שכבת שחיקה: 0.1 מ"מ
טיפול פני שטח: ציפוי UV
גיבוי: לבד עבה 180 גרם/מ"ר
פונקציה: חומר קישוט
תעודה: ISO9001/ISO14001
MOQ: 2000 מ"ר
טיפול פני שטח: UV
תכונה: נגד החלקה, עמיד בפני שחיקה
התקנה: דבק
צורה: גליל
שימוש: פנים
סוג מוצר: ריצוף ויניל
יישום: משרד ביתי, חדר שינה, סלון, דירה
חומר: PVC -
גליל ריצוף ויניל PVC הומוגני נגד החלקה 2.0 מ"מ מסחרי אוטובוס כיתה יריעת פלסטיק עמיד למים מחיר מפעל לריצוף פלסטיק
הדרישות לריצוף באוטובוסים הן אכן מחמירות למדי. עליהן להבטיח את בטיחותם ונוחותם של הנוסעים, תוך עמידה בדרישות השימוש הרב ותחזוקה קלה.
2. עמידות ועמידות בפני שחיקה:
עמידות גבוהה בפני שחיקה: רצפות אוטובוסים עומדות בלחץ העז של תנועת הולכי רגל, גרירת מזוודות, תנועת כיסאות גלגלים ועגלות, ובפגיעה של כלים וציוד. החומר חייב להיות עמיד במיוחד, עמיד בפני שריטות, שקעים ושחיקה, תוך שמירה על אסתטיקה ופונקציונליות לטווח ארוך.
עמידות בפני פגיעות: החומר יכול לעמוד בפני נפילות כבדות ופגיעות מחפצים חדים ללא סדקים או שקעים קבועים.
עמידות בפני כתמים וקורוזיה: החומר עמיד בפני מזהמים נפוצים כגון שמן, משקאות, שאריות מזון, מלח להפשרת קרח וחומרי ניקוי, עמיד בפני חדירת כתמים וקל לניקוי.3. עמידות בפני אש:
דירוג עמידות בעירה גבוה: חומרי ריצוף המשמשים בתחבורה ציבורית חייבים לעמוד בתקני הגנה מפני אש מחמירים (כגון GB 8410 ו-GB/T 2408 של סין). עליהם להציג עמידות בעירה גבוהה, צפיפות עשן נמוכה ורעילות נמוכה (דלת עשן ולא רעילה). עליהם להיות דליקים או לכבות את עצמם במהירות בעת חשיפה לאש, ולפלוט עשן וגזים רעילים מינימליים במהלך הבעירה, ובכך להקנות לנוסעים זמן יקר להימלט. -
ריצוף ויניל לינוליאום מפלסטיק עמיד למים נגד החלקה יריעות PVC מפלסטיק למשטחי אוטובוס
הדרישות לריצוף אוטובוסים הן מחמירות למדי, ומבטיחות את בטיחותם ונוחותם של הנוסעים תוך עמידה בדרישות השימוש הרב ותחזוקה קלה.
1. בטיחות ועמידות בפני החלקה:
מקדם חיכוך גבוה: זוהי הדרישה החשובה ביותר. משטח הרצפה חייב להציג תכונות גבוהות נגד החלקה, הן ביבש והן ברטוב, כדי למנוע מהנוסעים (במיוחד קשישים וילדים) להחליק בעת התנעה, בלימה, פנייה או עלייה וירידה מהאוטובוס בתנאים גשומים.
עמידה בתקנים: ריצוף בדרך כלל חייב לעמוד בתקנים לאומיים או תעשייתיים (כגון GB/T 13094 ו-GB/T 34022 של סין) עבור מקדם חיכוך (למשל, ≥ 0.7 יבש, ≥ 0.4 רטוב ומעלה).
מרקם: המשטח מעוצב בדרך כלל עם גרגירים מוגבהים, פסים או מבנים טקסטוריים אחרים כדי להגביר את החיכוך. עומק ופיזור המרקם חייבים להיות מתאימים, תוך הבטחת ביצועים יעילים נגד החלקה מבלי להיות עמוק מדי כדי להקשות על הניקוי או לסכנת מעידה.
